4月12日，省委常委、市委书记潘逸阳在会见龙岩市委副书记、市长雷春美率领的龙岩市政府考察团时强调，修建赣龙铁路复线对于拓宽西南地区和东南沿海地区的对接通道，形成赣州至龙岩的高效铁路运输网络，加快赣州融入海峡西岸经济区，促进赣州和龙岩两地的经济社会科学和谐地发展，都具有十分重要的意义，希望赣州、龙岩两地通力合作，全力推进赣龙铁路复线项目早日开建。福建省铁办主任俞开洋随团考察，副市长刘琮等参加会见。市委常委、瑞金市市委书记陈晓春在瑞金陪同。

    据了解，拟建的赣龙铁路复线项目按城际客运兼货运铁路三线功能定位，按双线电气化、时速每小时200公里设计建设，与按双线电气化、时速每小时200公里标准建设中的龙（岩）厦（门）铁路相匹配，并且按城际铁路运行开通赣州至厦门动车组。

    潘逸阳在讲话中说，赣龙铁路自建成营运以来，为加快赣州、龙岩两地经济发展，促进铁路沿线经济进步，作出了重要的贡献。赣龙铁路是直通大京九的干线铁路，其路网地位和担负的客货运能力将起着承前启后的重要作用。目前，该线运能已趋饱和，特别是龙（岩）厦（门）电气化铁路已于2006年12月开工建设，预计2009年竣工；与赣龙铁路紧密相关的京九铁路电气化改造，也将于今年开工。届时赣龙线将形成新的瓶颈路段。而修建赣龙铁路复线对于拓宽西南地区和东南沿海地区的对接通道，形成赣州至龙岩的高效铁路运输网络，加快赣州融入海峡西岸经济区，促进赣州和龙岩两地的经济社会科学和谐地发展，都具有十分重要的意义。

    潘逸阳强调，我省高度重视赣龙铁路复线建设项目，省委书记苏荣、省长吴新雄带队赴铁道部提出该项目建设要求，铁道部明确表示支持。赣龙铁路复线建设项目已列为江西省重点建设项目，省发改委已向铁道部行文要求将该项目列入国家长期铁路网规划。同时，赣州也已在赣龙线作了大量的现场勘查、经济调查等工作。目前，赣州、龙岩两市已分别向两省政府行文，请求江西、福建两省政府联合行文上报铁道部、国家发改委安排赣龙铁路复线项目年内立项，2009年开工建设。希望赣州、龙岩两地加强联系，通力合作，全力推进赣龙铁路复线项目早日开建。

    雷春美高度赞扬赣州近年来在经济发展、城市建设、社会事业、新农村建设等方面取得的显著成就，希望通过此次考察，多学习赣州的先进经验。在谈到赣龙铁路复线建设项目时，她说，铁道部与福建省已签署了《关于加快海峡西岸经济区铁路发展的会议纪要》，铁道部与福建省都同意按双线电气化、时速每小时200公里标准建设赣龙铁路复线，2008年立项，2009年开工建设，并加快项目前期工作，使其成为昆明至厦门的铁路大通道。希望龙岩、赣州两地同心同向，共同促进，携手推进赣龙铁路复线项目早日开工，顺利建设。

    13日上午，刘琮、雷春美分别代表赣州、龙岩两市签署了《赣州市人民政府、龙岩市人民政府关于加快推进赣龙铁路复线建设会议纪要》。（记者任继众）

来源：中国赣州网?赣南日报